Zand-debat in raadscommissie Slotervaart op 13 april

Iedereen die net als wij wil blijven vechten voor ons park: het volgende beslispunt komt er nu aan:

Woensdagavond 13 april 2005 wordt in de raadscommissie-Goettsch besproken of er bij voorbaat zand wordt gestort in het park, voor de aanleg van een baanlichaam.

Het Dagelijks Bestuur wil de verkeersweg door het park vast gaan aanleggen, terwijl over de komst daarvan nog moet worden beslist. Als de deelraad zich binnenkort uitspreekt voor het parksparende alternatieve model van het Milieucentrum en de VVR, is die weg helemaal niet nodig. Maar als het zand er al ligt wordt het de deelraad wel moeilijk gemaakt want het weer afgraven is peperduur!

Bovendien zullen nog méér bomen afsterven dan er nu al zijn gekapt, doordat de zandstort hun wortels verstikt.

De door het stadsdeel aangerichte ravage is al groot genoeg.

Dit mag niet gebeuren!

Het Dagelijks Bestuur roept dat er al een aannemer gecontracteerd is en dat uitstel geld kost.

Maar dat heeft het DB helemaal aan zichzelf te danken. Als zij deze verkeersweg niet jaren geleden al uit de inspraak had gehouden, door hem nooit bekend te maken, was dit allemaal niet gebeurd. Dan waren onze protesten en alternatieven in 2001 al ingediend, voor er een aannemer te bekennen was.

Wij hebben dit aldoor gezegd en het DB heeft aldoor gekozen om niet naar ons te luisteren. Nu moet zij de gevolgen dragen: dit kost geld.

Dit mag niet worden afgewenteld op het park en op alle liefhebbers daarvan, over wie al deze jaren is heengelopen.

De zandstort moet door de politieke partijen worden tegengehouden. Officieel kan alleen de voltallige deelraad hierover een besluit nemen, op 27 april, maar de Raadscommissie zal woensdag toch vast op de rem moeten trappen bij Henk Goettsch.

Anders is het te laat. Dan is ons parksparend verkeersmodel straks kansloos.

En als die verkeersweg er komt, wordt de schade aan ons park nog veel groter.

Iedereen die wil komen, om onze taaie strijd ook in deze fase te steunen: GRAAG

De raadsvergadering is woensdag 13 april op het stadsdeelkantoor, om 19.30 uur.

We hopen jullie te zien!

Hartelijke groet,

De Vrienden van het Rembrandtpark.

Deelraad Slotervaart beslist tot onderzoek MCA-model

Aan alle parkvrienden,

Met jullie aller hulp is gisteren, woensdag 23 maart, op de deelraadsvergadering van Slotervaart een succes geboekt. De deelraad heeft zich in meerderheid uitgesproken voor onderzoek van het groene verkeersmodel van het Milieucentrum. Als dat model er door komt, blijft het park gespaard van autoverkeer. Hoe triest het ook is dat dan 300 bomen voor niets zijn gekapt, nog steeds kan dit belangrijke resultaat worden gehaald. Er is echter nu een absurde situatie ontstaan: het Dagelijks Bestuur wil tijdens het onderzoek, dat één á twee maanden zal gaan duren, toch starten met het aanleggen van het zandlichaam voor de verkeersweg in het park. Dit mag uiteraard niet gebeuren.

Nipte meerderheid

Initiatiefnemers SLT, Groen-Links, D66 en CDA zagen woensdag hun onderzoeksvoorstel na een voor ons spannende discussie aangenomen met een nipte meerderheid van 11 tegen 10 stemmen. (Dezelfde meerderheid waarmee in 2002 het sloopbesluit van het Andreasgebouw viel.) Verschillende buurtbewoonsters, waaronder voorzitster van de Ouderen Advies Raad De Baarsjes Sieny van den Brink, hadden vooraf in de ‘open microfoon’ duidelijk gemaakt wat ze van het onzalige verkeerswegplan vinden. ‘Voor onze oudere bewoners is het park een wandeling naar buiten. Als men ouder wordt, om niet te zeggen hoogbejaard, wordt de actieradius kleiner. Men stapt niet meer zo op de tram of trein om naar zee of naar de bossen te gaan. Men kan nog wel met behulp van stok of rollator het park in.’  

Opvallend genoeg was eigenlijk geen enkel partij ernstig tegen het voorstel voor onderzoek van het verkeersalternatief. De PvdA pruttelde over ‘vertraging in de bouw op het Andreasterrein’ en stemde tegen ‘maar niet ten principale’,  terwijl de VVD zich  buiten de discussie hield. Stadsdeelvoorzitter Henk Goettsch beijverde zich nog met een reeks tegenargumenten van praktische aard (te duur, te lang) maar die maakten onvoldoende indruk. Ook het argument dat het bouwverkeer per se door het park moet, kon niet overtuigen: er ligt immers een prima bestaande route door de zuidelijke Nachtwachtlaan. ‘En we hebben nu gezien wat de schade aan het park is’, aldus Groen-Links fractievoorzitter Peter Rijkenberg.

Aannemers, jammer dan

Echter het lukte de vier partijen niet om Henk Goettsch te bewegen de aanleg van de weg te stoppen. Er is een aannemer gecontracteerd, die betaald moet worden, en het zand dat van het Andreasterrein wordt afgegraven moet worden gestort. ‘Ik zal proberen er rekening mee te houden, maar ik kan niets beloven’, aldus Goettsch. ‘Die afspraken waren allang gemaakt.’

Dat mag zo wezen, maar de situatie is nu natuurlijk anders. Walste het Dagelijks Bestuur met de bomenkap op 9 maart al over de koerswijzigende deelraad heen, aanleg van de weg gaat nu recht tegen het besluit van die deelraad in. Bovendien, die extra aannemerskosten heeft het stadsdeel helemaal aan zichzelf te danken. Als Slotervaart de verkeersweg door ons park niet buiten de inspraak had gehouden door het plan jarenlang onder tafel te houden, was dit allemaal niet gebeurd. Dan hadden wij al in 2001 onze bezwaren en protesten kunnen uiten, voordat er een aannemer te bekennen was. Dan waren we meteen met alternatieve plannen gekomen. Maar het stadsdeel zweeg al die tijd en niemand wist het. In De Baarsjes is het plan zelfs tot de dag van vandaag helemaal nooit officieel gepubliceerd. Portefeuillehouder Liesbeth Stricker heeft op de door ons aangedragen bewijzen overigens nog steeds niet gereageerd.

Slotervaart moet de consequenties gaan nemen, al kost dat een lieve cent. De aanleg van de weg mag niet van start gaan. Als dat toch zou gebeuren, zullen wij daar al onze pijlen op richten. Want ligt dat zand er eenmaal, dan gaat het nooit meer weg.

Het is al dramatisch genoeg dat er driehonderd bomen zijn gekapt (plus nog tientallen voor een nieuwe waterloop). De ravage in het park en op het Andreasterrein schokt nog dagelijks vele voorbijgangers en parkbezoekers. Dit is niet de stadsvernieuwing en ‘vooruitgang’ die wij willen. Dit is niet hoe wij met ons prachtige park en onze kostbare bomen willen omgaan. Dit is niet hoe het moet, Slotervaart.  

Met de beslissing van de deelraad zijn we blij. Maar wij zullen doorgaan.

24 maart 2005

Vrienden van het Rembrandtpark

Oproep voor woensdagavond 23 maart

Woensdagavond wordt weer een belangrijke avond voor de toekomst van het Rembrandtpark.

Stadsdeelraad Slotervaart zal dan stemmen over het voorstel om serieus te bekijken of de geplande weg door ons park eigenlijk wel nodig is. Groen Links en D66 dienen het voorstel in, gesteund door de SLT en het CDA. Deze partijen vormen de meerderheid in de deelraad! En er is een heel goed alternatief verkeersplan van Milieucentrum Amsterdam waarin geen sprake is van een weg door het park. De bomen voor de aanleg van de weg zijn gekapt. Dat doet ons allemaal heel erg pijn.

Maar nu moeten we laten zien dat we ons zelfs hierdoor niet klein laten krijgen. Na de kaalslag willen we geen nieuwe aanslag op ons park door de komst van een autoweg. Als de weg er niet komt, kan het park uiteindelijk weer in alle schoonheid tot z’n recht komen.

Aanstaande woensdag moeten we door onze aanwezigheid met z’n allen aan de politiek laten zien dat we het er niet bij laten zitten. Dat groen voor ons heel belangrijk is.

Zet woensdagavond 23 maart dus nu al in uw agenda.

Om 19.30 uur is de "open microfoon." Om 20 uur begint de vergadering.

Wij zullen u, indien mogelijk, nog laten weten hoe laat ons
punt (agendapunt 7) aan de orde komt.

Verenigng Vrienden van het Rembrandtpark

Verslag 9 maart: Bomen om, toch gloort er hoop

Aan alle Vrienden van het Rembrandtpark,

Gisteren was een trieste dag voor de bomen in ons park. Maar de dag eindigde onverwachts met een lichtpunt in het stadsdeel. We hebben een reële kans om de verkeersweg alsnog tegen te houden. Hieronder een verslag en een analyse van hoe het zover heeft kunnen komen.

Op 9 maart 2005 zou in Raadscommissie 3 van Slotervaart het definitieve lot van de bomen worden beslist: de politieke partijen zouden zich uitspreken over onderzoek van het alternatief verkeersmodel, dat het Milieucentrum Amsterdam heeft ontwikkeld samen met de VVR en de Verkeersgroep Westelijke Tuinsteden. Het zag er gunstig uit: de meeste partijen waren positief, zo bleek al een week geleden.

300 bomen in het park om

Tot onze verbijstering kregen we op 8 maart ‘s middags al meldingen dat de kap in het park was begonnen, op de plek waar de verkeersweg zou komen. Gisteren, op 9 maart, werden er honderden bomen omgehakt. Buurtbewoners stonden, onder het oog van de RTV-NH camera, geschokt en machteloos toe te kijken onder het oorverdovende geraas van de zaagmachines. Als lucifers gingen ze om, hoge bomen die in de loop van tientallen jaren uitgegroeid waren tot prachtige volwassen exemplaren, lagen de één na de ander in twee minuten tijd ter aarde. En langzaam ontstond een afzichtelijk kaal uitzicht vanaf onze prachtige Ruigtewei op de Lelylaan met haar voorbijrazende auto’s.

Dit is waar we ons altijd tegen hebben verzet, vanaf het (veel te late) moment in mei vorig jaar dat de plannen duidelijk werden. Op zo’n moment realiseer je je dat elke seconde van die maandenlange zware strijd het waard is geweest. We hebben met jullie steun alles gedaan wat we konden en méér, om dit tegen te houden. Dat is de (schrale) troost.

Plus – heel daadwerkelijk en zichtbaar – de twaalf prachtige wilgen aan de zuidkant van de Ringparkvijver: deze zijn gered. Als gevolg van ons protest bij de gemeenteraad en de motie die daar werd ingediend door SP, Groen-Links en Amsterdam Anders, is een verkeersrapportage uitgebracht over beperking van de schade door de weg. Hieruit bleek dat deze bij de Nachtwachtlaan iets dichter naar de Lelylaan kon worden toegeschoven. Daardoor konden die twaalf wilgen, die eerst ook om zouden gaan, blijven staan.

Mogelijk wordt er als gevolg van onze acties nog veel meer gered. Zo’n 500 bomen in het park, die in de toekomst zouden worden gekapt voor extra waterberging als gevolg van de verdichtingsplannen, zullen mogelijk worden gespaard. Plus een flinke groep bomen langs de Lelylaan, die weg zou moeten voor de ‘sociale veiligheid’ en om de automobilisten een mooi uitzicht in het park te geven. Als deze – deels onzinnige – plannen inderdaad niet doorgaan, is dat grote winst. Maar dat moet nog blijken..

Het maakte deze dag niet minder donker, voor de vele vrienden van het park. Van alle kanten kregen we noodkreten en foto’s van de kap toegestuurd. Hoewel het stadsdeel en de Raad van State voortdurend benadrukten dat het maar om 0,25 % van het park ging, was gisteren voor iedereen het die met eigen ogen zag, duidelijk hoe groot de gevolgen van het wegkappen van de beschermende bomenbuffer langs de Lelylaan, voor dit prachtige parkdeel zullen zijn.

Partijen: en tóch nog niet die verkeersweg

Toen kwam ‘s avonds die commissievergadering in het Stadsdeelkantoor. We hadden er eerlijk gezegd een hard hoofd in. Nu de bomen toch al omlagen, leek het mosterd na de maaltijd om nog eens over een alternatief verkeersmodel te gaan praten.

Maar daar hadden we ons in vergist, zoals stadsdeelraadvoorzitter Peter Rijkenberg van Groen-Links snel duidelijk maakte. Ten overstaan van de wederom overvolle publieke tribune -waarop veel mensen een door een Vriendin gemaakt pamflet

"Bomen voor toekomstige generaties = Rembrandtpark"

omhooghielden – liet Rijkenberg weten dat de ook voor hem onverwachte bomenkap hém niet omkreeg. Dit was niet het eind van de discussie: ‘Bomen kun je nog terugplanten, maar zo’n verkeersweg, met al die verkeersaantrekkende werking, ligt er voor de eeuwigheid. Daar willen wij nog een goed over nadenken.’

Het bleek dat behalve Groen-Links, ook CDA, SLT en D66 zich niet door dit voldongen feit lieten weerhouden. Alle waren ze ‘verbaasd en teleurgesteld over de kap’, maar uitgesproken in hun mening: het parksparend verkeersmodel van het MCA moet alsnog degelijk worden onderzocht. In de stadsdeelraadsvergadering van 23 maart zal door deze vier partijen dan ook een initiatiefvoorstel hierover worden ingediend.

Ons park, zo beschadigd, krijgt dus alsnog een kans. Het blijkt dat in Slotervaart tenminste vier partijen hun groene hart op de juiste plek hebben zitten, en hier op de valreep ook mee naar buiten treden.

Het is laat, natuurlijk, en voor de bomen té laat. Voor het Dagelijks Bestuur was het rap naderende broedseizoen reden om niet meer te wachten: ‘Het is enkele seconden voor twaalf’, aldus Henk Goettsch gisteravond. Het DB heeft gekozen om te gaan kappen mét het risico dat de bomen straks onnodig blijken te zijn gesneuveld Opvallend is dat de oorspronkelijke planning is omgedraaid: daardoor zijn de de bomen die om moeten voor verkeersweg éérst gekapt. Als gevolg hiervan is het grootste deel net in de uren voor de commissievergadering omgezaagd. De volgende dag is het stadsdeel zelfs doorgegaan met kappen van de overige bomen. Ondanks het initiatiefvoorstel. Dit hebben we niet kunnen tegenhouden. Het Dagelijks Bestuur is over de raadsleden heengewalst. Zoals het de afgelopen jaren ook de bewoners buiten spel heeft gezet.

Dit is voor ons allemaal heel erg. Te erg voor woorden.

De deelraad, die zich net zo overvallen heeft gevoeld als wij, zou traagheid en laksheid kunnen worden verweten. Als zij sneller had opgetreden, was dit niet gebeurd. Dat denken waarschijnlijk veel mensen.

Wat is er gebeurd?

Toch is de gang van zaken in de deelraad, zoals wij langzaam zijn gaan inzien, achteraf verklaarbaar. De belangrijkste oorzaak van alles is naar ons idee, het feit dat de weg in 2001 buiten de inspraak is gehouden. Hij is niet openbaar bekend gemaakt in Slotervaart, de Baarsjes en Oud-Zuid. In december vorig jaar heeft het stadsdeel de weg pas voor de eerste keer in de Westerpost aangekondigd – toen de VVR al maanden aan het protesteren was. (De weg werd toen gemeld onderaan een bericht in de Westerpost over struikenkap op het Andreasterrein.)

Al die jaren hiervóór hebben omwonenden die niet op de informatiebijeenkomsten van Plan Lelylaan waren, – of niet wisten dat dit plan bestond – niets geweten van de weg. Daarom zijn er in de inspraakfase in 2001 nauwelijks protesten ingediend. Van parksparende verkeersalternatieven zoals die er nu liggen, was helemaal geen sprake. Ondertussen werd de stadsdeelpolitiek in beslag genomen door hot items waar wel veel protest tegen was, zoals de huizensloop in Johan Jongkindstraat, de sloop-behoud discussie rond het Andreasgebouw en zelfs bebouwingsplannen voor het Rembrandtpark. Overigens hebben o.a. SLT en CDA binnen de deelraad ook toen wel degelijk geprotesteerd tegen de weg door het park – terwijl verder nauwelijks een burger zich roerde.

Diverse partijen erkennen nu dat zij tekort geschoten zijn in aandacht voor deze weg. Zoals Gerard Molewijk van SLT ruiterlijk toegaf: ‘We hebben dat toen niet goed gedaan’. Dat is waar. Maar als de weg gewoon bekend was gemaakt zoals het hoort, en zoals de Inspraakverordening van Slotervaart voorschrijft, hadden wij omwonenden hen er wel op geattendeerd. Als al die protesten die nu komen er toen waren geweest, was ook in de deelraad de weg zeker vol voor het voetlicht gekomen.

Dat gebeurt nu achteraf. Logisch, en min of meer dramatisch. Het heeft veel tijd gekost om dit allemaal helder te krijgen. De geschiedenis moest gereconstrueerd, met een hoop speurwerk in de archieven en gesprekken met betrokkenen. En een vier jaar oud besluit draai je niet zomaar terug. Maar vier van de zes partijen – de PvdA heeft zich nog niet uitgesproken – zijn daartoe nu wel bereid. Ook omdat, zoals fractievoorzitter Ronald Rademaker van het CDA benadrukte, veel van de verwachte kantoorbouw waarvoor de weg nodig zou zijn, nog in geen jaren lijkt door te gaan. Bovendien ligt er nu een ‘levensvatbaar’ alternatief waarin het park kan worden gespaard. En die kans willen zij niet onbenut voorbij laten gaan.

Wij hopen dat de stadsdeelraad op 23 maart inderdaad tot onderzoek beslist. En we hopen natuurlijk enorm dat de auto’s niet door het park zullen hoeven.

Dit is ons verhaal. We hadden gehoopt de bomen te redden. Dat is mislukt. Maar we kunnen de toekomst van ons park wel beinvloeden en helpen het park te beschermen.

Al weten we niet hoe alles precies zal gaan lopen, met al jullie steun en onze inzet, is één ding nu duidelijk. Het Rembrandtpark is belangrijk, en Slotervaart zal dat niet snel meer vergeten.

10 maart 2005,

Vrienden van Het Rembrandtpark

Laatste kans voor Rembrandtpark!

Laatste Dringende Oproep

Aan alle Vrienden van het Rembrandtpark,

Morgen, woensdagavond om half acht, wordt definitief het lot beslist van de 300 bomen in het Rembrandtpark die dreigen te worden gekapt voor een verkeersweg, waar vrijwel geen mens van af heeft geweten. Het stadsdeel is vandaag al begonnen met kappen in het park, bij de Nachtwachtlaan. Dit terwijl wij de keiharde bewijzen op tafel hebben gelegd dat de weg door het park tot een paar maanden geleden door het stadsdeel nooit openbaar bekend is gemaakt!

Raadscommissie 3 van Slotervaart zal aan deze bewijzen haar conclusies aan moeten verbinden. Henk Goettsch zal ongetwijfeld gaan vertellen waarom hij wil doorgaan met dit schadelijke plan. Hij zal zeggen dat er geen beletsel meer is om de bomen te kappen en dat de inspraak goed verlopen is.

De vraag is of de aanwezige Raadscommissieleden dan stand zullen houden. Vorige week hebben leden van SLT, CDA, Groen-Links en D66 immers ten overstaan van een volle publieke tribune gezegd in principe voor uitstel van de bomenkap te zijn, zodat het parksparend alternatief van het Milieucentrum alsnog kan worden onderzocht.

Voor deze allerlaatste keer doen wij een dringend beroep op iedereen die tegen de weg door het park is. Het is heel van groot belang dat u, net als vorige week, door uw aanwezigheid op de publieke tribune laat zien hoe belangrijk het Rembrandtpark voor ons allemaal is.

Het Dagelijks Bestuur van Slotervaart wil heel binnenkort onze geliefde bomen kappen. Met z’n allen moeten we zorgen dat dit niet gebeurt!

Kom dus allemaal, voor deze laatste kans om ons park in al zijn schoonheid te behouden!

Woensdag 9 maart
Plaats: Stadsdeelkantoor Slotervaart (Raadzaal)
Pieter Calandlaan 1
Aanvang vergadering: 19.30 uur

Bomen in het Rembrandtpark mogen alvast worden gekapt

Driehonderd bomen in het Rembrandtpark mogen alvast worden gekapt, in afwachting van het door de Vereniging Vrienden Rembrandtpark aangespannen hoger beroep. Vandaag heeft de Raad van State dit in kort geding beslist. De bomen moeten wijken voor een nieuwe afslag van de Lelylaan door het zuidelijk deel van het park. De behandeling van de bezwaren over de inspraak, die volgens de VVR is misgelopen, zal pas over een aantal maanden plaatsvinden. Het stadsdeel wil echter de bomen voor 15 maart kappen om klaar te zijn voor het broedseizoen begint. ‘Dit is een gat in het rechtssysteem’, aldus de VVR. ‘De bomen gaan nu om terwijl nog lang niet duidelijk is of dit wel nodig is.’

Op de valreep was de avond tevoren duidelijk geworden dat in Slotervaart bij meerdere partijen in de deelraad twijfel is gerezen over het plan, waartegen omwonenden al maanden heftig protesteren. De lokale partij Slotervaart Leefbare Tuinstad opperde afgelopen woensdag het idee om de kap over het broedseizoen heen te tillen, zodat een parksparend alternatief verkeersmodel van het Milieucentrum Amsterdam nog kan worden onderzocht. Dit idee werd ondersteund door CDA, Groen-Links, en D66. Of deze politieke ommekeer nog op tijd is, is echter de vraag. Het Dagelijks Bestuur wil maandag beginnen met het kappen van de bomen.

Volgens de VVR is het plan voor de verkeersweg niet tijdig bekend gemaakt in de omliggende stadsdelen Slotervaart, De Baarsjes en Oud Zuid. Daardoor hebben omwonenden hun bezwaren niet kunnen inbrengen. De rechter heeft deze inspraakperikelen in de bomenkapprocedure niet meegenomen, omdat ze officieel in een andere procedure thuishoren. De VVR is van plan om de kwestie tot op de bodem te laten uitzoeken. ‘Bewoners zijn gepasseerd, daarvoor hebben wij harde bewijzen. Bovendien is deze kapvergunning, zoals tegenwoordig vaak gebeurt, al afgegeven terwijl de plannen nog niet lang rond zijn. Als burger kom je dan met je bezwaren dus altijd te laat.’ De VVR zal de gebrekkige inspraak bij de eerstvolgende gelegenheid alsnog voor het voetlicht brengen. ‘Dit is een bittere pil voor omwonenden en gebruikers van het park, en dit besluit had nooit op deze manier mogen worden genomen.’

VVR gaat bij de Raad van State in beroep tegen de bomenkap

Circa 300 bomen in en om het Rembrandtpark zouden binnenkort gekapt moeten worden voor de aanleg van onder andere een nieuwe afslag van de Lelylaan door de zuidzoom van het park.

Er is een een parksparend verkeersmodel ontwikkeld door Milieucentrum Amsterdam, maar dit is nooit goed onderzocht. Wij willen dat dit alsnog gebeurt.

Vandaag werd bekend, dat de provincie geen bezwaar heeft tegen het bouwrijp maken van het Andreas-Ensemble (ten zuiden van de Lelylaan). We zien nu geen mogelijkheden meer om de bomenkap op het Andreas-terrein tegen te houden. Het indertijd door ons gepresenteerde alternatief is niet overgenomen.

Onze strijd voor de bomen in het Rembrandtpark gaat natuurlijk onverminderd verder.

Vanochtend hebben we daarover dan ook een gesprek gehad met de stadsdeelvoorzitter en portefeuillehouder verkeer van stadsdeel Slotervaart. Er was wederzijds respect voor elkaars positie. Maar dit heeft niet geleid tot een voor beide partijen aanvaardbare oplossing.

Het plan voor de verkeersweg is pas vorig jaar bekend geworden in de om het park liggende stadsdelen Slotervaart, De Baarsjes en Oud-Zuid. Toen was het al (jaren) te laat om bezwaar te maken tegen het plan zelf. De inspraak is dus niet goed verlopen.

Onze bezwaren hierover hebben we tot nu toe nergens kunnen inbrengen, ook niet bij de rechter. Want dat kan formeel pas in een latere fase. Dan hebben we een grote kans gelijk te krijgen, maar als wij nu niets doen liggen de bomen in het Rembrandtpark binnenkort al om. Dat is in feite een gat in de rechtspraak.

Daarom gaan we de Raad van State nu vragen zich in deze bomenkap-procedure toch ook al uit te spreken over de inspraak. De kaalkap in Amsterdam gaat nog door. Maar wij zullen ons blijven verzetten.

We houden jullie op de hoogte.

Vereniging Vrienden van het Rembrandtpark, 23 februari 2005.

Vrienden Rembrandtpark tekenen hoger beroep aan tegen bomenkap

Aan alle Rembrandtparkvrienden,

Afgelopen dagen viel het overal in de media te zien en te horen: stadsdeel Slotervaart mag van de rechter gaan kappen in het Rembrandtpark en op het Andreasterrein. De rechter heeft onze eis om de bomen te laten staan totdat we onze bezwaren over de weg door het park hebben kunnen uitvechten, afgewezen.

Toch ziet de toekomst er lang niet zo somber uit als het uit in de media lijkt.

Om te beginnen, de motie in de gemeenteraad op 1 februari blijkt een positiever resultaat te hebben opgeleverd dan in eerste instantie leek. Omdat de voltallige oppositie de motie en ook het CDA en wethouder Maij tegen de weg in het park waren, heeft Duco Stadig een serieuze concessie gedaan: vanuit de Centrale Stad is een officieel onderzoek gestart naar de noodzaak van de verkeersweg, en naar mogelijkheden om de schade voor het park in te perken.

Al is de uitkomst nog onzeker, wij zijn hier natuurlijk heel blij mee.

Verder kan er voorlopig zeker niet zomaar gekapt gaan worden. Dankzij de tientallen bezwaarschriften die in oktober al werden behandeld, moet het stadsdeel eerst wachten op toestemming van de provincie. Die beslissing laat waarschijnlijk nog een aantal weken op zich wachten.

Hoewel de provincie meestal het advies van B&W volgt, is ook hier nog niet zeker wat er gaat gebeuren. Dit als gevolg van alle commotie in en rond de gemeenteraad. Bijna alle partijen hebben erkend dat het plan voor de weg in 2002 niet duidelijk aan de raad is voorgelegd. Er was zelfs sprake van misleidende termen als ‘langs het park’.

Dit is een ernstige procedurefout, temeer omdat het hier gaat om een inbreuk op de Hoofdgroenstructuur. D66, SP, Groen-Links, en diverse andere partijen zijn hier erg boos over.

De vraag is of de provincie de gang van zaken zonder meer accepteert.

Tenslotte, wat betreft de rechtszaak:

Vandaag, zondag 13 februari, heeft de Vereniging Vrienden Rembrandtpark besloten tegen het vonnis van de rechter in hoger beroep te gaan.

Wij zullen bij de Raad van State met al onze kracht naar voren brengen dat er in het park geen boom om mag totdat wij onze bezwaren tegen de afslag hebben kunnen inbrengen. Die kans hebben we immers nooit gehad. Doordat het plan voor de verkeersweg in de inspraakfase in 2001 niet bekend is gemaakt onder de bevolking, wist niemand er iets van. Dat wij nu ‘te laat’ zijn, is dus een schijnargument!

Deze gang van zaken kan en mag niet.

We zullen alles doen wat we kunnen om het park en de bomen te beschermen!

Aan onze leden vragen wij financiële steun voor de kosten het hoger beroep. Onze kas is daarvoor te krap. Als u wilt bijdragen, kunt u dat doen via de acceptgiro die u binnenkort ontvangt voor ledencontributie.

U kunt natuurlijk ook nu direct storten op: rekening 4842992 van Vrienden van het Rembrandtpark Amsterdam. Elke donatie is welkom!

En mocht u nog praktische steun willen leveren: ook altijd welkom!

Wij willen jullie allemaal ook danken voor jullie betrokken reacties, steun en aanmoediging.

Die geven ons op moeilijke momenten de kracht om door te gaan.

En het vertrouwen wint het.

13 februari 2005, Vrienden van het Rembrandtpark.

Fel debat in gemeenteraad over weg door park

Motie verworpen, maar Rembrandtpark leeft!

Woensdag 2 februari is in de gemeenteraad uitvoerig gedebatteerd over uitstel van de weg door het Rembrandtpark. De motie daarover haalde het uiteindelijk niet, maar leverde wel een fikse discussie en een lichtpuntje op.

De motie, ingediend door SP, Groen-Links en Amsterdam Anders/De Groenen, werd gesteund door D66 en alle andere oppositiepartijen. Ook wethouder Hester Maij sprak zich uit voor bescherming van het park. Haar partij, het CDA, was aanvankelijk ook voor het voorstel om aanleg van de weg uit te stellen tot na 2010, wanneer hij op zijn vroegst nodig is. Maar na een toezegging van wethouder Stadig dat hij zal onderzoeken of het alleen een eenbaans-afrit kan worden, ging het CDA om en stemde tegen.

Weggemoffeld in de plannen

In het debat zat flink wat vuur. Dat er procedurefouten zijn gemaakt, werd door iedereen behalve de PvdA wel erkend. Het Rembrandtpark is beschermd omdat het sinds 1996 deel is van de Hoofdgroenstructuur van Amsterdam. Daarom had de gemeenteraad in 2002, toen ze instemde met Vernieuwingsplan Lelylaan, expliciet moeten beslissen of de verkeersweg door de Hoofgroenstructuur wel te rechtvaardigen was. De raad had echter destijds geen idee dat ze met deze weg instemde, omdat hij in de plannen niet duidelijk naar voren kwam. Raadslid Ivar Manuel van D66 had het zelf nog eens nagetrokken: ‘Hoe je die stukken ook leest, je kunt nergens lezen dat die afslag er komt. Hij is op de een of andere manier weggemoffeld.’

Ook de VVD constateerde bij monde van Robert Flos onomwonden dat ‘de regels niet zijn nageleefd’. Hans Bakker van de SP noemde de gang van zaken ‘op zijn minst niet fatsoenlijk.’

De fout had nu hersteld kunnen worden door alsnog te zoeken naar mogelijke alternatieven. Milieucentrum Amsterdam heeft samen met de VVR en de Verkeersgroep Westelijke Tuinsteden een alternatief verkeersmodel ontwikkeld waarin het Rembrandtpark gespaard wordt. Ook het bouwverkeer voor het Andreasterrein hoeft echt niet door het park: er is een veel meer voor de hand liggende route waarbij niemand – ook niet de Montessorischool aan de Nachtwachtlaan! – er last van heeft.

Deze opties zijn echter niet serieus onderzocht of beoordeeld. Voor het bouwverkeer is zelfs een totaal onjuiste en onmogelijke route ‘onderzocht’. Met als conclusie dat de verkeersweg door het park er dus wel moet komen, ‘want de bouwweg moet daar tóch doorheen’!

Een op zijn zachtst gezegd merkwaardige redenering

De Milieuweg van Stadig

In de gemeenteraad leek woensdag bij de collegepartijen de ongefundeerde angst voor vertraging van de Andreas-bouw de bepalende factor. Er staat veel op het spel: de stedelijke vernieuwing mag niet stagneren, de te grote woningbouwquota zijn vorig jaar al niet gehaald. ‘Wij willen tempo!’, aldus de PvdA. Hans Bakkers rake repliek: ‘Juist tempo maken vereist zorgvuldige planvorming. Maak zorgvuldige plannen en ga zorgvuldig met burgers om.’

Wethouder Stadig had echter nog wel een ijzer in het vuur. Volgens hem is deze verkeersweg door het park nodig voor het milieu: ‘want anders moeten al die auto’s omrijden en dat is heel slecht voor het milieu.’ (Een gedachte die moet leiden tot de conclusie dat alle parken slecht voor het milieu zijn, aangezien je er omheen moet rijden.)

Stadig bleef koppig spreken over een weg ‘langs het park’ – dezelfde misleidende term die de raad in 2002 op het verkeerde been zette. Groen-Linkser Maarten van de Meer reageerde gevat: ‘Als ik lángs u loop, loop ik niet dóór u!’

Het afstemmen van de motie was natuurlijk een teleurstelling voor alle Rembrandtpark-vrienden op de tribune, en ook voor alle politieke partijen die ons zo hebben gesteund. ‘Jullie hebben in ieder geval wel iets losgemaakt’, stelde PvdA-er Bouwe Olij na de zitting, terwijl de pers zich op de aanwezige Rembrandtparkers stortte. ‘Iedereen is er mee bezig geweest, allerlei mensen zijn zelf in het park gaan kijken. Het leeft nu wel!’ Andere raadsleden bedankten ons: ‘Zonder mensen als jullie zou Amsterdam allang geasfalteerd zijn.’

Steeds meer vertrouwen

Zelf zijn we verre van pessimistisch. Het geeft ons juist steeds meer vertrouwen om te merken hoe enorm belangrijk het voor heel mensen (en politici) is dat het Rembrandtpark ongeschonden blijft. Bovendien blijkt steeds duidelijker dat deze weg in ieder geval de komende jaren eigenlijk niet nodig is – dit stond vorige week zelfs expliciet in het het stuk van wethouder Stadig aan de gemeenteraad!

Als het overleg met Stadig inderdaad leidt tot een eenbaansweg, zou dat de schade aan het park en de bomen tenminste aanzienlijk beperken. Maar wij willen die weg natuurlijk helemaal niet.

Bovendien: er zijn nog méér procedurefouten gemaakt. Ook met de wettelijke inspraak zit het niet goed. Na langdurig en grondig onderzoek kunnen wij nu bewijzen dat er over de weg nooit echt inspraak is geweest. Dat vrijwel niemand van dit plan heeft afgeweten, komt simpelweg doordat het in de wettelijke inspraakfase nooit bekend is gemaakt.

Deze tweede ernstige procedurefout zullen wij zo snel mogelijk bij de rechter aanbrengen.

Die weg door het park kan niet, en op deze manier helemaal niet!!!

En nu…

Komende week komt er een belangrijke beslissing aan. De rechter zal, na de rechtbankzitting van 1 februari, bepalen of de bomen in het park blijven staan tot wij de kans hebben gekregen om onze bezwaren in te brengen in de komende procedure. Het gaat om een aantal maanden uitstel.

De uitslag hiervan wordt eind volgende week verwacht. We hopen het natuurlijk enorm!

Verder zit er er een leuke en ludieke actie in het vat, en nog wel meer… We houden jullie op de hoogte!

Vrienden van het Rembrandtpark, 4 februari 2005

Weg door Rembrandtpark komt er

Van: www.parool.nl

door: MARCEL WIEGMAN

AMSTERDAM – Er komt een weg door het Rembrandtpark. Dat heeft de gemeenteraad gisteren besloten. De weg is nodig voor ontsluiting van het terrein van het vroegere Andreasziekenhuis, waar vijfhonderd woningen komen.

De aanleg van de nieuwe aan- en afvoerroute voor het gebied, een afslag van de Lelylaan, gaat ten koste van minstens driehonderd bomen in het zuidelijk deel van het park.

Woningen gaan in dit geval boven groen, vindt PvdA-wethouder Duco Stadig van Ruimtelijke Ordening en Volkshuisvesting. Hij heeft bovendien haast met de aanleg, omdat het bouwverkeer voor de nieuwe wijk dat van de A10 komt, er gebruik van moet maken.

In de gemeenteraad werd gisteren door vrijwel de voltallige oppositie bezwaar gemaakt tegen de nieuwe weg. Volgens SP en GroenLinks zijn er goede alternatieve routes, zeker voor het bouwverkeer. Dat zou vanaf de A10 via de Delflandlaan en de Nachtwachtlaan kunnen rijden. Het zeer hoge en zware verkeer kan rijden over de Theophile de Bockstraat. Tegen de tijd dat de woningen klaar zijn, zou dan alsnog gekeken kunnen worden of een extra weg nodig is. Volgens Stadig geeft zo’n route een onacceptabele druk op de bestaande wegen en de woonbuurten.

Een motie van de oppositie om de afslag Lelylaan door het park tegen te houden, werd aanvankelijk gesteund door coalitiepartij CDA. Dat trok echter zijn steun in na de toezegging van Stadig met stadsdeel Slotervaart te overleggen over de aanleg van een weg die een minder groot deel van het Rembrandtpark zal aantasten.

De Vereniging Vrienden van het Rembrandtpark haalde in november vorig jaar nog drieduizend handtekeningen op tegen het plan voor de weg.

© Het Parool, 03-02-2005