Artikel Westerpost van 31 januari 2007

Luchtvervuiling Andreasterrein nader onder de loep

Kort geding VVR op de valreep ingetrokken

Het stadsdeelbestuur van Slotervaart gaat nader bekijken of de luchtvervuiling op het Andreasterrein niet toch problemen oplevert voor de geplande nieuwbouw. Dat werd afgelopen week duidelijk aan de vooravond van een kort geding dat de Vereniging Vrienden van het Rembrandtpark had aangespannen tegen de bouw. Het stadsdeelbestuur liet woensdag op de valreep weten dat zij de door de VVR geuite kritiek op het luchtkwaliteitsonderzoek, die zij vorige maand nog afwees, opnieuw zal gaan beoordelen. In afwachting van het nieuwe besluit is de start van de bouwwerkzaamheden op het Andreasterrein enige maanden uitgesteld.

De VVR was tegen het Andreasbouwplan in beroep gegaan omdat volgens haar diverse schadelijke gevolgen, zoals een mogelijke extra stijging van het grondwaterpeil en verslechtering van de luchtkwaliteit in het Rembrandtpark en op het Andreasterrein, niet goed zijn onderzocht. ‘De uitlaatgassen van de Lelylaan waaien, sinds voor de aanleg van de verkeersweg 200 bomen zijn gekapt, al rechtstreeks het park in’, aldus een woordvoerder. ‘Dat gaat alleen maar meer worden.’ De nieuwbouw verrijst direct naast een van de meest vervuilende snelwegen van Nederland. ‘Het is goed dat er zorgvuldig wordt gekeken naar de hoeveelheid schadelijke stoffen, die ook de toekomstige bewoners van het Andreasterrein zullen inademen. Als je hier een huis koopt, wil je er ook oud kunnen worden!’

Het onderzoek dat vorig jaar in opdracht van het stadsdeel werd uitgevoerd naar de luchtkwaliteit op het Andreasterrein, is volgens de VVR op een aantal onderdelen ondeugdelijk. In maart moest het oorspronkelijke rapport al overnieuw nadat de vereniging had aangetoond dat te lage verkeersprognoses voor de A10 West waren gebruikt. Maar ook de herziene versie bleef grote manco’s vertonen. Zo zijn voor stikstofdioxide te lage achtergrondwaarden gehanteerd, en is de uitstoot vanaf de A10 West volgens de VVR onvoldoende meegeteld. ‘We zijn zelf natuurlijk geen experts’, verklaart de woordvoerder. ‘De tekortkomingen zijn afgelopen jaar aan het licht gebracht door zowel Milieudefensie als door onze jurist en luchtkwaliteitsspecialist Kees van Oosten. Medio december werd al onmiskenbaar duidelijk dat zij de spijker op de kop sloegen. De Raad van State oordeelde toen in de ‘Haarlemmerpleinzaak’ dat de lagere achtergrondwaarden voor fijnstof en stikstofdioxide, die alleen in Amsterdam worden gehanteerd, inderdaad onverantwoord zijn, en vernietigde daarom een besluit voor de bouw van een parkeergarage. Wij zouden deze rechtszaak zeker hebben gewonnen.’

Het stadsdeel gaat de komende tijd proberen de manco’s in het luchtkwaliteitsonderzoek op te helderen. Daarna zal zij het bezwaarschrift van de VVR opnieuw beoordelen.
De parkvrienden – die eind 2004 een door hen gepresenteerd boomsparend alternatief voor het Andreasbouwplan zagen sneuvelen bij het stadsdeelbestuur – voorzien meer schadelijke gevolgen van het bouwplan, waarvoor inmiddels 800 bomen zijn gekapt. ‘We blijven natuurlijk protesteren tegen de geplande verkeersweg door het park. Die is onnodig maar wordt door het toekomstige Andreas Fashion Hotel geeist als prive-ontsluitingsweg, voor slechts 60 gastenauto’s. Dat is buiten elke proportie.’ Daarnaast zal het zware bouwverkeer dat het stadsdeel gedurende vijf jaar door het park wil leiden via de alvast aangelegde bouwweg, de luchtkwaliteit en rust ter plekke volgens de vereniging niet ten goede komen.
De VVR zal ook blijven aandringen op onderzoek naar de effecten van de bouwplannen op de waterhuishouding in het Rembrandtpark. ‘De wateroverlast is de afgelopen tijd weer dramatisch te noemen. Een flink aantal bomen dreigt te verdrinken. Wij willen dat er ook met het groen in de stad zorgvuldig wordt omgesprongen. In dit plan is te weinig rekening gehouden met de belangen van het park en de bewoners.’

No comments yet.

Leave a comment